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传统汽车的热管理架构主要包括空调热管理系统以及传统的动力总成的热管理子系统；而现有的电动汽车热管理系统在原有的基础上还囊括了电机电控热管理系统以及电池热管理系统，其中又以电池热管理系统最为关键，因为电池的散热绝热导热直接关系到了电池的安全以及长期工况之后的一致性问题，同时驱动电机水冷，控制器合成水冷，座椅独立温度调节，已成为电动汽车行业发展的趋势与潮流。
